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汽车轮毂废水处理案例|汽车轮毂废水处理方法

项目流程时代背景 该行业职业 产生高当塑胶电镀轮毂,废水进行治理 方法具有氰化物和多种类高价属,被定为重點风险防控對象。原本的进行治理 体系老旧化,没办法拥有新的排放标需要,需新健200m³/d的进行治理 站。 化工废水化学成分及原因 含氰工业废水 :来源于氰化镀铜步骤,CN-溶液浓度80-120mg/L 含铬废污水 :镀铬漆产出线,Cr6+盐浓度50-80mg/L 总体生活污水 :喷洗水、地表除污水等,含Ni、Cu、Zn等合金材料 补救生产工艺程序 选用"并轨正确处理+深入净化水"的艺的路线: 含氰废污水 :五级破氰发应(NaClO腐蚀)→pH上下调整→水泥混凝土积累 含铬生产废水 :恢复备份化学反应(污泥脱水NaHSO3)→与乳浊液 标准化化工废水 :采和→斜管乳浊液池→斜管乳浊液 广度加工处理 :菌物活性酶类炭滤池→反参透控制系统(部位回收利用) 创新发展点:主要包括ORP会自主控制投药程序,进行安装高价属一直在线检测仪与安全职能部门接入。 终极效果好 冒水CN-<0.2mg/L、Cr6+<0.1mg/L、总镍<0.5mg/L,可达到《真空电镀水废水排放出标单位》(GB21900-2008)表3标单位。反渗透装置工作会更产水中水回用率达40%,年限制使用水3万吨,限制危险废弃物污泥处理量30%。

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